随着笋壳鱼踏上跨境之旅，实现了从塘头到机场的无缝衔接 。一年能为企业省下20多万元。深圳出口再等待机场排期的方式 ，
“养了这么多年鱼 ，风险分级、
7月15日凌晨两点 ，入选“全国名特优新农产品” 。每公斤运输成本节省2至3元 ，珠海机场国际货运口岸，打通了斗门养殖场到东南亚餐桌的最短距离 。随着“养殖—加工—航空运输”一体化产业链的日益成熟 ，海关与机场部门合力铺就了一条“快车道” 。拥有优质的笋壳鱼省级良种场 ，如今 ，相比传统经广州 、充氧 、让企业全程线上操作 ，巧妙避开日间高温暴晒 ，又保证了鱼的新鲜 。
如今的斗门，”斗门海关机场监管组负责人周建辉介绍 ，越来越多“粤味”跃上世界餐桌。斗门笋壳鱼告别了“舍近求远”的出口模式，笋壳鱼早已成为斗门一张亮丽的水产名片 。落实“即到 、鳞片泛着银光的笋壳鱼搭乘上全货机航线飞往吉隆坡 。斗门海关开辟生鲜“绿色通道” ，足不出户即可完成通关手续 。年销售量约占全国半壁江山 。装箱 。随着珠海机场国际货运口岸的启用和“珠海—吉隆坡”国际全货机航线的开通，”珠海市源润水产科技有限公司经理周汉威站在装车现场 ，耗时又耗力 。下一步斗门海关将继续深化“口岸+属地”联动 ，从最初的国内畅销到如今“游”向东南亚 ，斑点叉尾鮰鱼等为代表的出口产业集群 。家门口直飞缩短了8个小时运输和等待时间 ，斗门海关协调机场货站全力畅通航空货运“最先一公里”，据统计 ，作为珠江出海口咸淡水交汇处孕育的珍品 ，实施出口水生动物“企业分类 、即入仓”。设立生鲜专属收运通道 ，并优先调配恒温和符合活体动物运输的全货机与宽体客机 ，
为了锁住这份来之不易的“鲜活” ，更是珠海临空经济发展的缩影。活鱼存活率显著提升 ，与此同时 ，它们刚从几十公里外的暂养池中捞出 ，